起重機(jī)鋼絲繩特點及維護(hù)

常用的繩芯為麻芯，制繩前繩芯浸涂潤滑油，可減少鋼絲間互相摩擦所引起的損傷。高溫作業(yè)宜用石棉芯或軟鋼絲擰成的金屬芯。在有腐蝕性的環(huán)境中工作時應(yīng)采用鍍鋅鋼絲繩。在作業(yè)過程中，每根鋼絲繩內(nèi)層和外層都有鋼絲分布，受力特點各不相同，受力情況相當(dāng)復(fù)雜。即使所受拉伸力是最簡單的級別，鋼絲繩也可能呈現(xiàn)出不同的受力分布情況。另一方面，鋼絲繩從卷簡和滑輪處穿繞時會出現(xiàn)彎曲應(yīng)力，鋼絲之間也會產(chǎn)生相互的擠壓力，在這種復(fù)雜的情況下，作業(yè)人員很難運(yùn)用精確的標(biāo)準(zhǔn)來計算鋼絲繩的受力情況，因此通常應(yīng)用靜力計算法。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，超載是導(dǎo)致鋼絲繩破斷的主導(dǎo)因素，鋼絲的穿繞次數(shù)與鋼絲繩破斷情況也密切相關(guān)。每次穿繞時，鋼絲繩都會由直變曲，然后由曲變直，穿繞次數(shù)越多，損壞和破斷現(xiàn)象越嚴(yán)重；除此以外，鋼絲繞過滑輪、卷筒直徑、作業(yè)類型和現(xiàn)場條件、保養(yǎng)情況等與鋼絲繩的破斷也有一定聯(lián)系。

1 鋼絲繩在使用過程中的主要保護(hù)措施
①起重機(jī)要嚴(yán)格按額定起重量作業(yè)，應(yīng)根據(jù)作業(yè)類別和現(xiàn)場條件選用合格的鋼絲繩。選用有合格證的鋼絲繩，以免因鋼絲繩質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而限制機(jī)械性能的發(fā)揮。
②鋼絲繩如果受到物力損傷或化學(xué)腐蝕，其性能會大受影響。在施工階段，應(yīng)該選用與鋼絲繩配套的潤滑油定期潤滑鋼絲繩，并且要經(jīng)常檢查其外觀質(zhì)量。潤滑時留意不易接近或不易觀察到的死角，如平衡滑輪處的鋼絲繩。
③鋼絲繩開卷時注意不要使其扭曲打結(jié)。裝設(shè)鋼絲繩的過程中，盡量選在干凈的地方拖線，繩不宜纏繞其他物體，以免繩體彎曲或被刮磨損傷；盡量用木輪搗繩器安裝。鋼絲繩切斷時，應(yīng)有防止繩股散開的措施。
④起重機(jī)在作業(yè)時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。細(xì)心地起重機(jī)司機(jī)總是在吊裝設(shè)備之前，首先緩慢地將鋼絲繩收緊，使鋼絲繩的張力接近于吊重的重量，這樣可以大大減低動載荷。吊重在空中突然卸載，對于某些起重機(jī)影響也很大。如果系物繩突然斷折，吊重突然墜落，就有可能引起某些起重機(jī)向后傾翻的嚴(yán)重事故。利用起重機(jī)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)零件時，起重機(jī)、鋼絲繩受到的沖擊載荷也較大，對鋼絲繩有很大的破壞作用。

現(xiàn)場施工所用的鋼絲繩每日一檢，端部的固定連接以及平衡滑輪都是比檢的質(zhì)量節(jié)點，檢查后檢測人員需要綜合判斷其安全性。鋼絲繩端部固定連接主要有繩卡連接、編結(jié)連接、楔塊楔套連接以及鋁合金套壓縮法連接四種形式。其中，繩卡連接的連接強(qiáng)度必須達(dá)到甚至超過鋼絲繩破斷拉力的85%，編結(jié)連接、楔塊楔套連接分別要到75%，編結(jié)長度不得短于30mm。采用鋁合金套壓縮法連接，鋁合金套必須緊貼鋼絲繩，連接強(qiáng)度至少與綱絲繩的破斷拉力相當(dāng)。
2 鋼絲繩予以報廢的標(biāo)準(zhǔn)
①起重機(jī)鋼絲繩在一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)量在其總絲數(shù)中占十分之一的比例。比如，繩6×19=114絲，如果12絲破斷，該鋼絲繩就需要報廢處理；再如繩6×37=222絲，一旦有22絲破斷，就應(yīng)該將該鋼絲繩報廢處理。有的鋼絲繩由粗細(xì)絲組成，則1根細(xì)絲按1根算，1根粗絲按1.7根。整條繩股斷裂應(yīng)報廢。對于符合ISO2408 （一般用途鋼絲繩特性》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的結(jié)構(gòu)鋼絲繩，報廢的斷絲數(shù)應(yīng)按GB5972-86中規(guī)定數(shù)執(zhí)行
②鋼絲繩有明顯的腐蝕應(yīng)報廢。鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40%則應(yīng)報廢，當(dāng)不到40%時，可按規(guī)定折減斷絲數(shù)報廢。當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報廢。
③起重機(jī)械吊運(yùn)熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢絲數(shù)，取一般起重機(jī)用鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)的一半數(shù)
④麻芯外露應(yīng)報廢，局部外層鋼絲伸長呈籠型狀態(tài)應(yīng)報廢。